Revista Motociclismo | 01/21

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Revista Motociclismo | Enero/2021

Descripción

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

EL SECTOR DE LA MOTO SE HA COMPORTADO MUY BIEN EN ESTE AÑO DE PANDEMIA El sector de la moto ha sufrido como todos en este pasado 2020 el azote de la Covid-19, pero a tenor de los resultados anuales, ha respondido mucho mejor que otros sectores a la enfermedad, y eso contando con un confinamiento de meses durante los cuales la actividad estuvo casi parada. El sector de la moto se contrajo en 2020 solo un 9%, con una pérdida del 12% en las motocicletas, pero un aumento de las ventas de ciclomotores de un 12%. Teniendo en cuenta que el sector del automóvil, acuciado por problemas colaterales debido a los interrogantes sobre el futuro de alguno de sus nichos como es el caso del motor Diesel, ha perdido aproximadamente.

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Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

EL SECTOR DE LA MOTO SE HA COMPORTADO MUY BIEN EN ESTE AÑO DE PANDEMIA El sector de la moto ha sufrido como todos en este pasado 2020 el azote de la Covid-19, pero a tenor de los resultados anuales, ha respondido mucho mejor que otros sectores a la enfermedad, y eso contando con un confinamiento de meses durante los cuales la actividad estuvo casi parada. El sector de la moto se contrajo en 2020 solo un 9%, con una pérdida del 12% en las motocicletas, pero un aumento de las ventas de ciclomotores de un 12%. Teniendo en cuenta que el sector del automóvil, acuciado por problemas colaterales debido a los interrogantes sobre el futuro de alguno de sus nichos como es el caso del motor Diesel, ha perdido aproximadamente.